第62屆澳門格蘭披治大賽車精彩連連——三位往屆冠軍重歸戰場，並成功再登王者寶座
創造歷史
十一月在澳門舉辦的第62屆格蘭披治大賽車比賽，注定要叫人銘記。而那個創造了歷史的人正是瑞典籍著名賽車手羅辛斯基，他在澳門格蘭披治三級方程式大賽的正賽中再次奪冠，成為第二位連續兩年在澳門封王的三級方程式車手。（另一位是莫他拿，他在澳門GT盃取得的成績叫人望而生畏。）
在那場歷史性的比賽中，羅辛斯基排頭位起步，並佔據了領先地位。但今年歐洲三級方程式大賽的新人冠軍勒克萊爾不甘示弱，在駛入葡京彎時從外側借勢超車，越過了羅辛斯基。而接下來，羅辛斯基和勒克萊爾展開了激烈的競爭，幾圈下來，不相上下。這時，因賽道處出現碎片，大會不得不出示紅旗暫停了比賽。
比賽重新開始時，羅辛斯基佔據了領先地位，並將其牢牢掌握在自己的手中。最終，羅辛斯基以1.1秒的優勢戰勝了緊隨其後的勒克萊爾，奪得冠軍。
「我很高興能夠第二次奪冠。」賽後，羅辛斯基接受採訪時說：「比賽開始時我對我和我的車都充滿了自信，所以即使在第一圈時勒克萊爾超越了我，我仍堅信自己能重新佔據優勢。」
而作為經驗豐富的三級方程式賽車手傑斯，則在這次比賽中取得了第三名的好成績。
這場精彩的比賽中，還有一位選手，同引人注目，他就是今年歐洲三級方程式大賽的亞軍喬維納。在這次澳門格蘭披治三級方程式大賽選拔賽中，他表現出色。雖然因為與真卡迪拿碰撞被罰，起步名次驟降至第十位，但最後依然能以第四名衝線。
AMG爭奪賽
另一位創造歷史、在今屆澳門大賽車比賽中衛冕的，還有來自德國的車手晏高。他憑藉着比賽中的勇猛表現，一舉奪得了澳博澳門GT盃－國際汽聯GT世界盃的桂冠。
比賽一開始便狀況連連。排位賽時，和晏高同屬一個車隊的車手雲迪辛特與穆克發生碰撞，導致雲迪辛特的賽車車身遭到毀壞。
好在晏高並未受其影響，隨後又奪回了優勢，首名衝線，成功獲取排頭位起步，為週日的正賽奠定了良好的基礎。
到了正式賽時，意外再次發生，第十四圈時，火藥局發生嚴重車禍，大會不得不派出安全車清理現場，這也影響了晏高的領先優勢。隨後，車手申莊在嚤囉園撞上護欄，阻塞了賽道，大賽最終出示紅旗中斷了比賽，以第十四圈的最終排名作準。最終，晏高奪冠，駕駛新一代奧迪R8 LMS賽車的赫斯位列第二。
賽後接受採訪時，晏高表示：「能夠奪冠的感覺實在叫我覺得既完美又驕傲！排位賽時我犯了一個頗為嚴重的錯誤，賽後我站在牆邊，甚至覺得自己的比賽或許要就此結束了。而今天獲得冠軍，讓我覺得非常棒。我愛澳門，我愛東望洋賽道！」
值得一提的是，第三名衝線的莫他，賽後被大會裁定為搶跑，因而被罰時二十秒，名次也隨之下滑到第六名。緊隨其後的車手穆克順勢成成為季軍。
首個冠軍
在太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T的比賽中，英國人侯夫憑藉着出色的表現贏得了第一回合的冠軍。
在成功獲得頭位起步資格後，侯夫始牢牢據着領先地位，一路領先，並最終以7.8秒的絕對優勢領先真尼，成功奪得他在澳門的第八個冠軍。
遺憾的是，在東望洋大賽第二回合中，侯夫與真尼在一號彎便發生意外，他們二人的車均撞向護欄，後方車群也陸續與其發生碰撞，最終導致了十輛賽車遭到損壞，比賽最終被迫中斷，而侯夫的二連勝之夢也因此破碎。
比賽重新開始時，瑞典車手可米尼利落抓緊機會，獲得了領先地位。奧拿則不甘示弱，向其發起了猛烈攻擊，二人隨即展開了激鬥。而在進入第八圈時，奧拿的車引擎出現問題，不得不放慢速度跟隨在可米尼後面。可米尼乘勝加力，奪得了首屆TCR總冠軍。
「能夠同時獲得錦標賽冠軍和澳門比賽冠軍對我來說意義重大，我開心的無以言表，不得不說，兩者兼得的感覺簡直妙不可言。」賽後可米尼接受訪問時興奮睇表示道。
赫爾文的驚喜
對世界級賽車比賽有所瞭解的人都知道，如果要熟悉澳門的賽道，至少要花上三年的時間。但是年僅28歲的赫爾文卻在參賽的第二年便做到了，他獲得了澳門格蘭披治電單車－－第四十九屆大賽的冠軍，這實在叫人意外又驚喜。
比賽開始時，天平似乎並不在赫爾曼這一邊。去年的季軍，富有經驗的車手謝索普表現出色，在排位賽和熱身賽中都做出了最快圈速，獲得了桿位。然而在正賽中，卻被赫爾文在中端成功超越，爾接下來，赫爾文則在葡京彎進一步鞏固了優勢。
接着，赫爾文所向披靡，最終以領先謝普索6.2秒的優勢獲得了冠軍。
「奪冠的感覺太棒了！這只是我第二次到澳門比賽。眾所周知，謝索普在排位賽和自由練習中表現超強。那時我心想，只要利落完賽、盡量避免犯錯和專注全速前進。當機會來臨，我便在葡京彎超越他。幸運的是這個策略成功了！」賽後，赫爾文無不興奮的表示。
而澳門八屆冠軍得主路達經過奮力搏鬥，卻仍落後冠軍十秒的差距，只遺憾獲得季軍。
