對於本地賽車人才來說，這是一個重要的週末，而勝利的主角是澳門的英雄鄭頴聰，他與CHAMP賽車公司合作，在澳門金沙中國四級方程式大獎賽中取得了童話般的勝利。
比賽初始由賽事新秀謝咏霖領先，他從桿位順利發車，並成功阻止梁瀚昭乘其尾流進入葡京彎。位於後方車群的林立峰此時在一號彎撞牆，導致安全車於第一圈出動。
比賽在第六圈恢復，鄭頴聰在文華東方大直道上把握謝咏霖戰車的尾流，在入葡京彎時成功爬頭，取得領先。此後，他迅速向前並拋離對手，更在之後的兩圈把距離拉至接近3秒之多。這位澳門車手在剩下的時間繼續勇往直前，最終以5.9秒優勢首先衝線，成功在享負盛名的澳門格蘭披治大賽冠軍名單上留名。回顧2020年和 2021年，鄭頴聰連續兩年屈居梁瀚昭之後排名第二，而今次勝利亦標誌著本地車手連續三年贏得澳門格蘭披治大賽錦標。
鄭頴聰表示：「我仍不敢相信自己贏得比賽。我有一輛很好的賽車。多謝我的車隊，一切都很完美。」
謝咏霖以第二名佳績完成了其在澳門格蘭披治大賽的首秀，而兩屆冠軍梁瀚昭則取得第三名。
強勢的芬蘭車手
哥達摩（Erno Kostamo）在澳門格蘭披治電單車——第54屆大賽排位賽中保持強勁的勢頭，憑藉最快圈速成績拿下周六第一回合的杆位位置。這位芬蘭車手是今年唯一一位在東望洋跑道上突破兩分半鐘關口的騎士，他駛著Penz 13寶馬戰車
在自由練習和排位賽中佔據優勢的哥達摩（Erno Kostamo）保持強勁的勢頭，成為第一位在澳門格蘭披治大賽車——第54屆比賽中獲勝的芬蘭車手，也是自1997年以來第一位非英國籍的冠軍。他還創造了比賽中的最快圈速，他駕駛著Penz 13寶馬車衝向方格旗。然而，因為於比賽剛開始時稍為落後，處於第四位，他必須加緊努力，最後獲得了傑出的成績。
騎著SYNTAINICS by Penz 13本田戰車出征的莫萊斯（Sheridan Morais）憑藉2分31秒721的個人最佳時間成功擠身前排起步列。哥達摩彌補了起步時的落後，在他們第一次繞過標誌性的葡京彎時，超過了賀臣（Robert Hodson），然後是達查（David Datzer）。 前面三人一直保持著自己的位置，直到第三圈，哥達摩和達查在Melco超過了莫萊斯，從那時起，芬蘭車手佔據了主導地位，創造了比賽的最快圈速，並以8.2秒的優勢超過了達查，後者又領先莫萊斯2.6秒，獲得了勝利。
「這周的比賽按計劃進行，」哥達摩高興地說道，「我從一開始就感到很有信心，只要專注於做好自己的事。我在制動方面下了很大功夫，這得到了回報。在澳門贏得比賽的感覺很好。」
晏高實現三連冠
晏高（Maro Engel）在同樣駕駛梅賽德斯出戰的馬些路（Raffaele Marciello）失手後，榮登成為銀河娛樂澳門GT盃的三屆冠軍。
多得兩位駕駛梅賽德斯的雙雄—TORO Racing車隊的晏高和Craft-Bamboo車隊的馬些路，為縮短至八圈比賽帶來了振奮人心的開局。為了爭奪頭位，他們肩並肩地駛過了頭兩個彎。經過文華東方彎後，馬些路佔得領先位置，並旋即拉開與晏高的距離，不過這個領先優勢只維持了很短暫的時間。
就在第二圈，馬些路駛至髮夾彎時直衝入緩衝區，使其第二個澳門 GT盃冠軍的美夢破碎。不久後，安全車出動緩和比賽節奏，讓工作人員得以移走梁欣榮停在劏狗彎上的寶馬賽車。
比賽在剩下兩圈時恢復，德國車手莫他拿（Edoardo Mortara）竭盡全力在最後兩圈向晏高發動進攻，但最終未能扭轉形勢。
這次獲勝再加上2014和2015年的勝利，令晏高成為三屆澳門GT盃冠軍。
晏高說：「再次贏得大賽的感覺很棒。多年來，我們多次都與勝利只差一步之遙。今次與總部位於香港的Craft-Bamboo Racing攜手奪冠的感覺十分好。」
「現在仍然充滿挑戰的時刻，所以我想向所有不在場的人說聲多謝，包括Craft-Bamboo和位於阿法爾特巴赫（Affalterbach）的梅賽德斯AMG的工程團隊，一直遙距地協助我們。真的非常感謝他們。他們頂著睡意參加賽後會議並在這個周末幫助我們。」
「與馬些路的競爭比我想像中難。他的起步出色，我們一同駛過文華東方彎，我知道我必須盡力緊跟著他並施壓。我不肯定他發生了什麼事，不過我們真的對這場勝利感到十分高興。」
莫他拿取得第二名，而亞歷山大（Alexandre Imperatori，保時捷）超越了昨日爆冷登上頒獎台的凌康（林寶堅尼），取得第三名。
澳門車手蘇沙再登冠軍寶座
蘇沙（Filipe de Souza）繼永利澳門東望洋大賽—TCR亞洲挑戰賽的第一回合奪冠後，今日進行的第二回合賽事，藉盧思豪在爭奪頭位過程中發生擦撞而提早一圈完賽再次封王。
這位澳門車手從桿位起步後便一直領跑，並早已建立優勢，後來因效力Z-Challenger Racing車隊的盧思豪（現代i30 N TCR）和TRC車隊的甄卓偉（本田Civic Type R TCR）發生事故而得以保留領先位置至完賽。
盧思豪從第12位起步，在第一個安全車出動時段被駕駛奧迪RS3 LMS賽車的張梓安超越，但迅速重回第二位置，力追CHAMP Motorsport車隊的蘇沙（奧迪）。及後安全車第二次出動，並在賽事還剩下一圈時離場。此時甄卓偉已從第17位飆升至第3位，與慮思豪及蘇沙於最後一圈上演激戰。
只可惜，盧思豪的現代賽車在文華東方彎時從內撞向護欄，繼而捲入張梓安的賽車，而黃俊豪的奧迪賽車亦受到波及。隨後甄卓偉乘機超前，在入葡京彎前超越蘇沙，但後來紅旗出示，而蘇沙亦因在該圈起步時以頭位衝線而成為賽事冠軍。
亞軍得主盧思豪被送往仁伯爵綜合醫院，故缺席頒獎儀式，所幸車手無恙。甄卓偉則獲得第三名。
張志強勝出侯夫
Teamwork Lynk & Co車隊的張志強在美高梅澳門房車盃——CTCC中國汽車場地職業聯賽賽事中，力敵侯夫的挑戰成功奪冠，並連續3年在澳門取得勝仗。在倒序發車方式下，張志強以第6位起步，不過到第5圈完結前，他已經成功追至頭位，最後保持領先位置帶返終點。
於星期六賽事勝出的侯夫（Rob Huff）今仗駕駛其MG5 X POWER TCR賽車從第9位發車，在安全車出動前已追至第6位。到比賽重新開始後，侯夫繼續進逼爬升一位，繼而在髮夾彎出彎後超越駕駛上汽大眾Lamando L CTCC戰車的高華陽，之後在兩圈內攀升至第2位。
侯夫原本落後張志強2.8秒，到最後一圈時將距離收窄至0.3秒。可是張志強的Lynk & Co 03 TCR戰車成功展示出強大實力，從髮夾彎至嘉思欄彎一直沒有讓對方得到機會。同時，侯夫的發動機在最後一圈經過髮夾彎時短暫截斷動力，終止了他今年兩奪冠軍的希望，令張志強以一秒優勢衝線。
頒奬台最後一個位置，由桿位發車的高華陽取得，他於髮夾彎失去領先位置後重拾速度，以7秒優勢力壓MG車隊的澳門車手艾明達奪得季軍。
