在去年的澳門格蘭披治大賽車上,年輕的德國女車手佛羅絲在葡京彎發生嚴重事故,令全場驚呼。今年此前,由於缺少贊助及無暇熟悉最新型的國際汽聯三級方程式錦標賽賽車,大眾普遍擔憂她無法參加澳門格蘭披治大賽車,但她最終確認將再度踏上東望洋賽道。
佛羅絲團隊在新聞稿中說,「即使當我還在澳門醫院裏時,也非常確定想要再次參加這個精彩賽事。澳門格蘭披治大賽車在賽車界地位崇高。 此外,我也期待再次看到這裏那些細心負責、充滿愛心的人們。澳門深深印在我的心底。」
去年,佛羅絲駕駛的Dallara-Mercedes賽車失控後以276公里/小時的速度駛出葡京彎,飛越賽道旁的防護屏障,直接撞上一旁的攝影師和工作人員區。當時年僅17歲的佛羅絲脊椎骨折,在仁伯爵綜合醫院接受了約七小時的緊急手術。
佛羅絲手術後進行康復治療時,澳門旅遊局局長文綺華親自為她頒授了「澳門旅遊親善大使」委任狀。
當時,醫生的目標是六個月康復期,但令人讚歎的是,佛羅絲在事故發生僅100天後就重返賽道。完全康復後,佛羅絲今年一直代表Van Amersfoort Racing車隊在地區方程式歐洲錦標賽征戰,最終在賽季勇奪第七名。她甚至還在十月完成了柏林馬拉松全程。
「事故發生後,對我來說真的沒有任何改變,」佛羅絲說。「唯一的負面影響是,由於受傷,我無法在冬季進行任何試駕,所以不得不在沒有試駕的情況下直接開始賽季。除此之外沒有任何變化,我仍然像以前一樣喜歡並享受工作。」
本月,佛羅絲將重返澳門賽道,代表德國HWA Racelab 車隊出戰。她還得到了美高梅中國控股、德利賽車隊和IXO Models模型車的贊助。
「我相信整個澳門都很高興看到佛羅絲迅速恢復,並重返東望洋賽道。美高梅一直致力於支持有潛力的年輕人追求夢想,而佛羅絲給了我們首次進入三級方程式大賽的最佳理由。 我們很榮幸能成為她的冠名贊助商,並歡迎她回到澳門勇攀賽車事業的新高峰,」美高梅中國控股首席執行官及執行董事簡博賢說道。
中國-澳門汽車總會主席兼澳門格蘭披治大賽車組委會賽事專責小組組長鍾國榮表示,事故發生以後,主辦方根據國際汽車聯合會的建議,在總長度6.12公里的東望洋賽道——被認為是世界上最危險的賽道之一——的某些地方「作出了一些改進」。
鍾國榮指出,這些措施「基於大型電腦模擬」的結果,並表示安全方面作出改進是因為國際汽聯將東望洋賽道由去年的三級升格為今年的二級賽道。
他補充說,今年的F3澳門格蘭披治大賽車「將採用與往年不同規格的賽車」。「F3澳門格蘭披治大賽車將引進最新的F3賽車,最大功率為380馬力,比以前的F3單座賽車多了140馬力。」
「在過去的12個月中,我盡一切努力進行準備,但我要實際一點。因為要駕駛最新車型,我沒有太多實踐,存在很多變數。澳門挑戰並鼓勵最好的車手。我將盡力而為,」佛羅絲說。「這是我對每一個支持我的人的責任,這就是我衷心感謝贊助商的原因。沒有他們,我的夢想將無法實現。感謝 HWA Racelab 車隊為我保留坐席直到最後一刻。在澳門,我將開啟賽車生涯的新篇章:國際汽聯三級方程式賽車。」