最強匯聚

如果你把市場上其中一部最受歡迎的豪華房車拿出來
João Pedro Lau
圖 Photos António Mil Homens
中型SUV可算是近年最受歡迎的車款,其市場競爭力與為品牌帶來盈利的能力亦有目共睹。自從2008年起,Mercedes-Benz的GLK車款就成了該品牌的其中一個代表作,並且取得了成功。可是自它面世後,其他汽車製造商亦加緊努力。為了回應其他車廠的挑戰,Mercedes-Benz終於推出最新以及可算是更有現代感及時尚感的款式。
 
GLK的穩固及方正外形,在GLC上就變成一個更圓渾、柔滑及優美的外貌。引擎罩有輪有廓,腰線下有隱約的褶痕,車頂呈微弧,加上型格的車尾及車頭的雙片百葉式水箱飾邊,完美地襯托中央的平治標誌。還有一對LED頭燈以及進氣孔,使得GLC成為一部從每個角度看都令人賞心悅目的SUV。
 
由於GLC與C-Class房車的密切關係,所以它的內廂與C-Class相似亦不足為奇。而且這也不是一件需要投訴的事,因為GLC的內廂設計及用料實在是十分優良。儀表板上的水平線條被設在中央的控制板一分為二。而控制板本身亦有其優雅一面,從上面的三個出風口到下面那看起來十分高科技的底座以及控制COMAND資訊系統,線條流暢雅觀。在控制板上就與C-Class內廂一樣座立了一個7吋LCD屏幕。而我們試駕的那一款就有一個非常雅致的開孔木紋飾邊。
 
儀表被放置於多功能軚盤後面兩個非常有運動感的半圓中。可自選安裝的Burmester環迴立體聲音響擴音器,則被巧妙地置於車門上方,讓車門下方的置物空間可容納較大的物件。
 
比起C-Class,GLC來得更闊及更長,車頂也有高了一些,所以感覺上就更有空間感,比較高的乘客在後座也可以更舒適。而頭頂的天窗亦容許更多自然光透進車內,營造出一個更清爽的感覺。
 
後座以40/20/40的方式排列,而且可以摺起放平,讓車尾儲物空間從550升變成1,600升,比C-Class Estate多90升。而那EASY-PACK電動後門也可以讓車主輕鬆一按即開。
 
雖然尺寸變大,但GLC的總重量只有1,735公斤,比GLK輕了80公斤。GLC250上搭載了威力與效率同樣強勁的2.0公升直四Turbo引擎,擁有211hp馬力及350Nm峰扭,轉速從1,200rpm到4,000rpm,由零加速到一百只需要7.3秒,而Mercedes-Benz也聲稱其耗油量為每一百公里7.1升。
 
與引擎配搭的是全新9G-TRONIC九前速自動波箱,比C-Class多兩段。
 
另外,GLC上亦有Mercedes-Benz的DYNAMIC SELECT,讓駕駛者從Eco、Comfort、Sport、Sport+及Individual幾個模式之間選擇。每個模式都有不同的軚盤動力反饋、油門反應及換檔反應,讓駕駛者有不同的體驗。毫無疑問,Sport及Sport+兩個模式是最富娛樂性的,讓駕駛者真正能感受每次扭動軚盤帶來的感覺。可是為澳門車主而言,Eco及Comfort似乎是比較合理的選擇。
 
如果想要一個更加舒適的駕駛旅程,駕駛者可以選擇配備AIR BODY CONTROL氣壓式懸掛系統。與此同時,廠商也為GLC 重新建造過4MATIC四輪驅動系統,其45 : 55前軸及後軸扭矩分配,讓過彎時控制更佳。車上的電動輔助軚盤也使駕駛者能於城市中輕易穿梭,並能很好地在大路上飛馳。
 
GLC上的標準安全配置,包括了BAS煞車輔助系統、ESP電子循跡穩定系統和9個安全氣袋。車上還有Driver Assistance Package PLUS的其他安全設備,包括主動式車道偏移警示輔助及主動式盲點輔助。而為澳門駕駛者十分有用的,可算是自動適應巡航控制﹐幫助與前車保持一段安全距離;防撞擊輔助系統則會主動進行部份剎車,以避免碰撞。
 
在澳門,GLC有不少標準科技配置,包括免匙開門、電子調校記憶座椅、THERMATIC自動恆溫冷氣系統、後視攝像機及主動泊車輔助功能,駕駛者只需控制轉彎及煞車,系統即會自動將座駕泊好。
 
有GLC在手,Mercedes-Benz實在是為SUV競技場上的對手帶來了一陣猛烈攻擊。雖然車廠花的時間比較長,但Mercedes-Benz終於也成功把時尚、舒適、實用、豪華及功能表現集於一身,使GLC很有可能成為車廠眾多出品中銷量最好的車款之一。
 
 
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